设计与功能差异活塞密封圈为轴用设计，用于活塞与缸体之间的密封；活塞杆密封圈为孔用设计，用于活塞杆与缸盖之间的密封，防止漏油。核心区别在于，活塞密封圈设计为轴用密封圈，而活塞杆密封圈则是孔用密封圈。油缸的构成包括缸体、活塞、活塞杆、缸盖和密封圈。活塞密封圈，其功能在于确保缸体与活塞之间的紧密密封，以保

设计与功能差异

活塞密封圈为轴用设计，用于活塞与缸体之间的密封；活塞杆密封圈为孔用设计，用于活塞杆与缸盖之间的密封，防止漏油。核心区别在于，活塞密封圈设计为轴用密封圈，而活塞杆密封圈则是孔用密封圈。油缸的构成包括缸体、活塞、活塞杆、缸盖和密封圈。活塞密封圈，其功能在于确保缸体与活塞之间的紧密密封，以保障油缸的性能。该密封圈的密封槽通常开设在活塞上。若密封失效，将直接影响油缸的性能。另一方面，活塞杆密封圈则负责活塞杆与缸盖之间的密封，以防止漏油现象。其密封槽位于孔上，若密封不佳，则会出现漏油情况。

密封槽位置的影响

密封槽的位置决定密封圈的类型，如果在轴上则用于封闭孔，对应孔用密封圈，在孔上则用于封闭杆，对应轴用密封圈。密封槽的位置与密封圈的类型紧密相关。若密封槽开设在轴上，那么它所起的作用是封闭孔，即用于活塞密封，对应的是孔用密封圈。相反，若密封槽位于孔上，其功能则是封闭杆，也就是活塞杆密封圈，对应的是轴用密封圈。